2025 年春季进度展览暨公众参与活动
概述
2025 年春季，Sound Transit 继续与西雅图市政府合作，共同推进“南城中心枢纽” 规划，并向公众通报最新进度。
在过去一年半的时间里，项目团队积极与社区居民沟通，收集关于如何提升南城中心交通便利性、安全性及连通性的意见、建议和诉求。
通过公开研讨会、小型社区座谈会、在线问卷调查、展览及宣传资料等多种形式，我们了解到居民最关注的问题包括：安全、绿地空间，以及如何在维持当地特色与推动改造之间取得平衡。基于这些反馈，我们进一步完善了设计方案，并制定了改进项目方案，再次向社区征询意见。
南城中心枢纽 的最新进展反映了我们与其他政府机构数月的协调成果，以及持续的公众参与成效。2025 年春季的公众参与活动包括：公众现场咨询会；自助导览展览；多语言在线问卷调查；专为 CID 唐人街/国际区老年人安排的导览参观。
与以往一样，这些活动旨在让社区共同参与 南城中心枢纽 规划方案的制定，重点关注唐人街-国际区、先锋广场及周边社区的街道、公共空间和交通连接的实质性改善。
2025 年春季公众参与活动亮点
4 月 2 日在联合车站 举行的现场咨询会标志着 2025 年春季公众参与活动正式启动。超过 150 名社区居民参与了本次活动。活动中，我们询问参与者对项目设计方向的看法，并征求了有关进一步优化的建议。
此次活动也标志着为期六周、重点展示 南城中心枢纽 的规划愿景及最新项目设计方案的专题展览拉开了序幕。这些方案融合了前期社区研讨会反馈意见、专业技术分析成果以及跨部门协作成果。
现场咨询会活动结束后，项目团队随即发布了在线问卷调查，此举旨在收集更多社区意见。为扩大公众参与覆盖面，此次问卷调查支持英语、繁体中文、简体中文及越南语。通过这份问卷，未参与活动的居民也能对优化设计方案提出宝贵建议。最终有 200 位居民提交了问卷。此外，项目团队还专门为 CID唐人街/国际区 的 26 位老年居民提供了粤语和普通话双语导览服务，现场收集反馈建议。为进一步收集公众意见，联合车站的专题展览持续开放至五月中旬。
公众反馈总体归纳
通过现场咨询会、导览活动、展览留言板及在线问卷调查，我们收集到以下主要诉求：
- 支持加强交通一体化：提升现有轻轨、公交及区域交通枢纽间的衔接效率
- 支持行人及自行车优先：增设自行车专用道、优化步行通道、完善导视系统
- 支持改善车站照明及安全设施
- 希望提升公共空间的整洁度，包括增添更多绿化设施
- 期待加快项目落地速度
- 建议将联合车站设为社区活动场所
后续工作计划
项目团队将结合本次收集的社区意见，同步开展技术论证并与合作机构协调，以制定 南城中心枢纽 规划方案的具体实施策略。我们计划于 2026 年年初发布包含项目实施细节的最终方案。
就像一针一线连接着一块块布料一样，南第二大道延长段、南第四大道和南杰克逊街周围区域的概念旨在加强整个南城中心街区之间的联系，这也是我们称之为“缝合”的原因。
在去年的社区对话中，我们了解到居民对中央枢纽区域街道和公共空间的改造有着普遍期待，包括将南第二大道延长段（南杰克逊街至南第四大道）改造为广场的方案。
经过深化设计、路面交通评估和多部门协调，我们发现完全禁止南第二大道延长段的机动车通行存在重大挑战。项目团队最终提出了兼顾行人、自行车和公交优先，同时保留南第二大道延长段机动车通行的解决方案。“缝合”计划重点区域主要包括以下主要内容：
- 行人友好设计：增加绿化设施、拓宽并优化过街设施可见性、调整信号配时
- 新增区域铁路服务的出入口
“缝合”计划意见反馈
根据 2025 年春季公众参与活动收集的反馈结果，“缝合”计划重点区域方案获得广泛支持。针对方案优化建议，参与者主要提出以下意见：
- 行人和自行车优先：支持设置自行车专用道、完善导视系统及划定步行专区
- 支持加强交通一体化：改善 Sounder、轻轨、Amtrak 与公交系统的衔接效率
- 道路空间重构：赞成缩减南第二大道延长段及南杰克逊街机动车道，增设路面交通稳静化设施
- 希望提升公共空间的安全性和整洁度，包括增加绿化设施、照明及监控摄像头
- 希望禁止南第二大道延长段的机动车通行，打造完全以行人为主的公共空间
在去年的社区对话中，我们了解到居民对中央枢纽重点区域街道和公共空间的改造表现出较高的期待。中央重点区域规划方案主要包括以下主要内容：
- 提升联合车站内外的安全性与无障碍通行条件
- 优化联合车站空间功能布局，同时满足大型活动的场地需求
- 打造更具步行友好性和安全性的社区环境
中央重点区域意见反馈
根据 2025 年春季公众参与活动收集的反馈结果，中央重点区域方案获得了大量支持。针对方案优化建议，参与者主要提出以下意见：
- 支持通过增加警力巡逻、改善照明系统及增设行人安全设施来提升区域安全性
- 赞成建设人行通道和完善换乘站点，加强公共交通系统（Link、Sounder 和 Metro）间的无缝衔接
- 支持打造更多步行专区，包括将国王街改为步行街并活化广场空间
- 老年居民特别提出希望利用联合车站开展社区活动，包括舞蹈练习、羽毛球、太极拳、麻将等娱乐活动
在去年的社区对话中，我们了解到居民对旨在创造更多公共活动空间和便捷的步行连接系统的街道功能与设计的改造表现出较高期待。南部重点区域规划方案主要包括以下主要内容：
- 通过增设照明和自行车专用道提升街道及人行道的安全性
- 改善与先锋广场及体育场区的东/西向连接
- 通过道路重新调整创造更多公共空间与社区服务设施
南部重点区域意见反馈
通过 2025 年春季公众参与和展览活动收集的反馈显示，尽管支持程度存在差异，但南部重点区域规划方案总体获得了支持。针对方案优化建议，参与者主要提出以下意见：
- 希望实现轻轨、公交及其他区域交通方式的无缝衔接
- 支持完善步行道、自行车道及路面交通稳静化设施建设
- 要求推进公平性社区与经济发展，包括经济适用房和本地商业扶持
在去年的社区对话中，我们了解到居民们对交通系统和公共空间的改造表现出较高期待。北部重点区域规划方案主要包含以下主要内容：
- 市政厅公园活化工程及周边连接系统优化
- 广场与公园空间使用体验提升
- 南第四大道交通枢纽功能强化
- 增设便利的山地步行爬坡通道
- 包含多收入层次住房和社区配套商业的公共交通导向型开发项目
北部重点区域意见反馈
通过 2025 年春季公众参与活动收集的反馈显示，尽管部分参与者对方案持保留态度或中立立场，但北部重点区域规划方案总体获得了支持。针对方案优化建议，参与者主要提出以下意见：
- 希望在未来轻轨站区域加强照明和安全防护措施
- 支持将 Midtown 站与现有交通枢纽直接连通